康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器绝缘端子 | 相接插件B | 提前准备 |
| 柴油继机械输出的 | 39 |
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| 启车继机械转换 |
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| 可语言编程读取口1 | 延伸30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端带来锂电电阻。 | ECU供电程序控制器学习的输出口1标准配置成“ECU电压” |
| 操纵器接线端子排 | 9针衔接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信屏蔽掉线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 适用抗阻为120欧姆的对接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 在使用输出阻抗为120欧姆的联布线 |
打火机类行抉择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9合适CM850起心理控住版块
| 的控制模块绝缘端子 | 50针拼接器 | 还要注意 |
| 燃料继家电内容输出 | 39 |
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| 点火继家电输出的 |
| 随时接点火机初级线圈 |
| 控器接线鼻子 | 9针对接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏弊线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用特性阻抗为120欧姆的衔接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用电位差为120欧姆的电极连接线 |
汽车发驱力形式首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器绝缘端子 | C1接器 | 主要 |
| 汽油继电子产品效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8接触 |
| 启动继电传输 |
| 随时接启动时机电磁线圈 |
| 掌握器端子排 | 3针信息链接连入器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN电力禁掉线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | A | 运用抗阻为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 使用的阻抗匹配为120欧姆的进行连插头接线处 |
热车机款式取舍：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控器接线端子 | 50针连结器 | 微信备注名 |
| 汽油继电气产品所在 | 38 | 喷油旋转开关 |
| 启动时继电嚣打出 |
| 可以直接接启动时机电磁铁 |
| 调控器接线端子 | 9针联接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备屏蔽了线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用输出阻抗为120欧姆的对接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用抗阻为120欧姆的相连线 |
打火机类型的首选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS启动因设定传感器。利用RS485-MODBUS导出启动因的信息。启动因机种为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器接线鼻子 | D-SUB接器06 | 需要注意 |
| 汽油继设备输出精度 | 5&8 | 外面括展继电热器，柴油输出精度时，使衔接器06的串口5和串口8衔接 |
| 发动继家用电器输出电压 |
| 马上接起步机磁圈 |
| 操控器接线鼻子 | D-SUB无线联接器06 | 重视 |
| RS485 GND | 20 | 通信设备屏避线（仅在ECU此端连到） |
| RS485+ | 21 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 在使用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
发起机分类决定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（银川康明斯）
| 掌握器接插件 | 启驱力OEM连结 | 主要 |
| 汽油继电打出 | 38 |
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| 开机启动继家电读取 | 21 | 进行接开机机电感 |
| CAN GND |
| CAN通信技术闭屏线（仅在把控器此端链接） |
| CAN(H) | 46 | 动用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 37 | 运行电阻值为120欧姆的接触线 |
启驱力方式取舍：通用版J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操纵器端子排 | 启倾向OEM衔接 | 小心 |
| 汽油电磁阀元件輸出 | 38 |
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| 再启动继电气输出精度 | 21 | 之间接启车机电磁线圈 |
| 程序控制器序模拟输出1 | 16&41 | 安装为怠速操控，常闭打印输出，利用外扩继电气产品，使操控器在高速路操作时，16与41闭锁。 |
| 可编写程序输入2 | 19&41 | 软件设置为电脉冲升速调整，常开导出，进行外扩继家用电器，使调整器流入速度暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信关闭线（仅在操控器此端无线连接） |
| CAN(H) | 1 | 采用电阻值为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 21 | 操作阻抗匹配为120欧姆的链接线柱 |
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